高速迎来新收费方式，现实是不停缴，车主：比ETC方便快捷

说起高速公路，相信大部分车主都路过。 高速公路上没有信号灯，限速高，通行效率很高。 高速不收费，为什么我国一直收费？

其实这与我们的国情有关。 我们修路的方式是贷款修路，还贷款。 收取高速通行费是有道理的，但车主们却百思不得其解。 高速收费多年，应该收回！ 但是不要忘了，我们的高速公路需要经常维修不经常跑高速办理etc划算吗，高速公路上的设施也需要大量的资金，所以收费并没有取消。

另外还有一种情况，就是为了避免堵车。 众所周知不经常跑高速办理etc划算吗，高速公路通行效率高，不堵车。 不过由于要收费，一些不着急的车主会选择在国道上行驶，以控制车流。 这将确保高速公路上的交通畅通。

如果我国的高速公路不收费，大多数车主都会选择走高速公路，这会造成严重的交通拥堵。 让我们来看看国庆节免费高速公路的情况。 高速公路堵车很麻烦。 市区道路堵车可以选择掉头，高速路不能掉头。 只能在出口下车，高速收费已经很好的避免了这种情况。

在汽车还没有普及的时候，大部分高速收费站都是人工收费的。 随着汽车保有量的增加，大部分高速收费站都设置了ETC收费方式，减少了人工使用，提高了通行效率。 但是，ETC需要在银行支付。 经过处理，很多车主担心信息安全，不想申请ETC，所以还是保留了人工收费车道。

虽然ETC不需要人工收费，提高了通行效率，但是ETC在车流量大的时候也会造成堵车，因为车辆经过ETC需要停车，而ETC设备只能通过，所以ETC还是存在缺陷，高-极速迎来新收费方式，现实是不停缴，车主：比ETC更方便、更快捷！

随着科技的不断发展，新的支付方式逐渐出现，可能很快就会取代ETC，实现不间断收费。 这种支付方式是无感支付。 目前，部分地区已开始实施。 无感支付比ETC更快、更方便、不需要搬运设备。

那么无感支付是如何实现支付的呢？ 无感支付首先要关联车牌，通过APP关联车辆信息，通过车牌识别通过收费站，这样停车就差不多了，提高了交通效率。

我们都知道在ETC车道上经常有随意通行的车辆，有些车主会通过别人的ETC，而无感支付就避免了这种情况，因为无感支付需要识别车牌号，如果没有通过APP连接车辆信息，就不能通过，即使通过了，也和自己的车辆没有关系。

最后，这种新的支付方式优于ETC，可能在不久的将来全面实施。 大家怎么看待这种无厘头的支付方式呢？ 欢迎大家发表评论。